马略卡（Mallorca）是一个小岛，隶属西班牙，地处西地中海，是巴利阿里群岛中最大的一个岛，海岸线总长只有554公里，总面积 3640平方公里（约为台湾的十分之一），人口75万。由于该岛日照时间长、全年绿色覆盖，旅游资源极其丰富。从上世纪六十年代起，就成为持续发烧不退的 旅游热点。老公曾经两次登岛，对该岛赞赏有加。既然他还想再去一次，一定是那儿魅力非凡，当然我很愿意奉陪了，还免了导游费。就这么着，网上订票，瞬间搞 定。由于是清晨不到六点的航班，我们头天晚上到机场取票时就把登机手续办妥了，行李也跟着托运了。此时我才知晓，法兰克福大机场还有傍晚提前办理第二天清 晨登机的业务。家近机场也挺好，先跑一趟，然后可以睡个安稳觉。第二天一大早，我们不慌不忙地上了飞机，起降准点顺利。
下了飞机乘大巴，当天中午就到了马略卡岛最东边的Cala Ratjada。尽管这是个生态绝美的绿岛，可此时三月正初，我们还不能与大海“贴身拥抱”！当我们来到附近的沙滩上，望着碧波荡漾的海面，吸着凉丝丝的 湿润空气，一种失望的心情难以言表。怎么也不能俩人坐在空荡冰凉的沙滩上望洋兴叹吧——走，租车去！何不来个环岛驾车自助游！
没想到，在这儿租车简直太容易了，我们下榻的宾馆门前就有好几家租赁车行。一家有明码标价的牌子写着：一般小轿车每天25欧元，三天60 欧元。还真不算贵。第二天吃过早餐，我们来到一家车行，开车铺的是位德国佬，对同族的老公交谈甚热。他的门前院内停满了各种各样的车子，自行车、摩托车、 越野车、双人登的三轮车、各种车型和颜色的小轿车等等。我们相中了一辆红色的韩国现代Artos，十分钟内签好了合同，油门一踩上路了！更没想到的是，这 里的油费大大便宜于德国，每公升只有90欧分（德国现价1.20欧元），我俩高兴得有点儿忘乎所以了。
第一天：横穿小岛逛首府
这一兴奋，好悬没撞上一辆从右街口出来的车。我开始修口，停止了白话。可我们自带的那个卫星导航仪竟开始帮起了倒忙。按着它的指令，我们一 下拐进了死胡同。当我们掉头出来沿着一条笔直的大路继续向前冲的时候，它又叫喊着向左转，左边根本没岔口！老公这才意识到，该岛的变化太大了，他三年前买 的这么个导航仪，“脑子”已经不大好使了。得，不听它的“瞎指挥”，我们还是按着路标向前奔吧！
由东北角的住处径直南下。第一站Cala Millor，是该岛众多海滨度假区的其中之一。蔚蓝的天，碧绿的海，时髦的建筑，柔软的沙滩，我们足足在此游逛两个小时。然后驾车右转进入主干道，向着 首府帕尔马（Palma）驶去。这是一条最繁忙的公路，由东北角海岸直至西南角海岸。两侧急速刷新的视野让人心情很爽。路边撒着黄灿灿的野花，伫立着潇洒 的棕榈树。一会儿一片片粉红色，那是盛开的杏花园。一会儿一团团暗绿色，那是远方的橄榄林。还时不时地看到远近点缀的风车，翼板上被涂成红的、绿的、蓝 的；还有破烂不堪的，立在那儿很煞风景，好像在告诉人们：我们已经衰老了，但不得不站好最后一班岗。
一个多小时后我们就到了Palma港。该港口看上去很大很壮观。这个季节，下帆的桅杆密密麻麻地聚集在一起，远远望去恰似冬日的芦苇荡。 轮船与游艇被分别搁浅在口岸的不同位置。让我特别吃惊的是，港口非常清洁，水面毫无杂质，也无异味。他们怎么把这么大的港口管理得这么好？我去过国内的好 几个大港，还从未发现有这么干净无味的。遗憾的是，矗立在港口边的那个享有盛名的哥特式大教堂此时正在修缮，我们无缘入内。在首府逗留了两个多小时，便驱 车返回。沿路我们还爬上了一个古堡，没几个游客，很凄凉的滋味儿。回到宾馆，自助晚餐刚刚开始，菜肴没几种，但味道还不错。我比平时多吃了一些，因为又累 又饿，还有点儿“不吃白不吃” 的心理使然。
第二天： 驶向最北端
早上九点出发，不到一个小时就来到Can Picafort，一个著名的北海岸景点。沿着主要街道转了一圈，我们便奔向下一站Alcudia。没想到在这儿我们看到一个封闭式的城中城，好像三国时 诸葛亮布置的八卦阵。几米高的围墙开有几个拱形的门洞，内部的石砖房子鳞次栉比，巷内的狭窄程度并不亚于北京的老胡同。街道两边很少有道牙，行人不得贴墙 走，汽车只能中间穿，居民打开绿格子窗户就能跳上敞篷车！据说这是古罗马人建造的，距今已有1600年历史。商业街上人流熙攘，我们绕了好半天才绕了出 来。
告别古罗马城，我们来到Pollenca港。由于天阴下起了小雨，我们在岸边徘徊了一会儿。突然我看到一家很有规模的中国饭店，牌匾上书 “蜜月岛酒楼”五个大字，这名起得多诱人哪！听说近几十年来，曾有许多男女青年慕名来到这个岛上举办婚礼，因此该岛被人们视为幸福祥和之地，后来便有了“ 蜜月岛”这个美称。可惜这个季节这个时刻，我们看不到身着婚纱的新娘。
再向北行，我们便进入了山区。道路变得狭窄不说，而且蜿蜒曲折。驶到半山腰，有一最佳摄影点。那里聚集了许多观光游客，或在摆姿势，或在对焦距，或在举目眺望，我们当然也不例外。雨过天略晴：山朦朦海朦朦，巨石劲松显峥嵘，寒风袭人身不觉，各个醉入仙境中！
我们乘兴勇往直前，向着那最北端的灯塔处Cap de Formentor进发！
这是一段狭长的山脉，如一把出鞘的利剑悬在地中海之上。裸露的岩石沟壑纵横，石缝里钻出的一簇簇绿色植物，给人一种不屈不挠的精神鼓舞。大 约半个多小时的路程，我一直屏息凝神，让老公慢点儿、慢点儿、再慢点儿，因为那段盘山路更陡更险。有时一边是大海，看着眼晕；有时一边是深渊，瞅着心悸。 路边的护堤仅有两尺高。老公具有四十多年的驾龄，要是新手，绝不敢贸然上路。我们以平均不到40公里的时速，好不容易驶到了灯塔下。在塔内的小咖啡厅里买 了两张明信片，还要了两块批萨饼和两听饮料，不是渴也不是饿，只是觉得应该在那里消费点儿什么才够意思。
回程相对容易多了，基本上原路。可到了Arta小城，我们竟把自己的“坐骑”给弄丢了！不是忘锁被盗，而是我们忘记了停车地点！小城虽是 开放式的，但其街道几乎与前面提到的那个古罗马城一样。我们入内逛了一会儿，七拐八转的就双双找不到北了。老公曾经学过好几年西班牙语，问路应该没问题， 可问题是，我们都不知道停车的那条街的街名。只记得那条街上有好几颗挂满橘子的柑橘树，可这树哪都不缺啊。还有个特征就是附近有家小店，卖啥的搞不清楚！ 老公前后问了三个人，均感到那是神秘之处，答不出个所以然来。我不再相信老公，闭上眼睛定了一会儿神，忽然就来了第六感觉：好像在那边！我逼着老公随我 走。别说，橘子树下的红轿车就在那条街上！我好像立了战功一样，把沮丧和埋怨全忘光了，老公的脸也“多云转晴”。
第三天：向西海岸进发
当天，我俩计划横跨小岛，向西海岸进发！纸上谈兵很容易，可用轮子滚过去就不那么简单了。我们不想绕远上高速走大道，很想抄近路在田野乡间浪漫一番。不就是来玩儿的吗，何不冒点儿风险找点儿刺激呢？老公欣然同意。
开始那段不得不走的高速公路，一路顺风。到了那个小小的Serra镇，我们也找对了乡间公路。小村小镇零星可见，果园农田连接成片，成群的 绵羊像朵朵白云落到了山坡上，巨大的仙人掌如礼貌的送客主人总是举手致意。来往的车辆很稀少，好一幅宁静安逸的田园风光！不知不觉间到达了Inca，这是 该岛中西部地区一个比较大的工业城。由于我们对购物逛街不感兴趣，就匆匆地从市中心穿了出来。老公此时心里惦记着的是海岸边 Sa Calobra的神奇景观。听他描述，好像上帝把我国黄山上的“一线天”拷贝了过来，又稍微地加工了一下。那里不是人攀石梯，而是石缝里钻车。我顿时来了 精神，拿着地图寻找最佳路线，并命令老公，就从这山上绕过去！
于是，我们又一次闯入了山区。这里海拔千米以上，莽莽林海，到处是松树，遮天蔽日。开阔地段还能看到用石头垒起的一层层“大寨式梯田”。 此路虽不像昨日那么惊险，但也时不时地看到百丈深渊、悬崖峭壁。行进大约半个小时，一块醒目的“此路不通”标志立在路边。我俩正在进退两难之际，忽见一辆 灰色轿车一闪而过，老公毫不犹豫地跟了上去。此时大雾开始弥漫，能见度只有几十米。我们跟着那辆轿车颠颠簸簸地又行进了十来分钟。人家停了，我们也停了。 下车一看傻眼了，前面的路已被封住！路边还停着一辆蓝色轿车。几个驾车人一搭话：全是德国来的游客！只有德国鬼子才这么执著这么傻，我也稀里糊涂地进入傻 冒行列。不得已，只好悻悻地打道回府，又返回Inca。这么一折腾，已经下午一点多了。
不到黄河心不死。不见西海岸，我们今天就不回去了！我们决定，一定要看到另个景点Soller。可地图上没有直通那里的大道，只能“曲线 救国”。管他呢，车到山前必有路，船到桥头自然直。我们不停地调导航仪，不停地查地图册，可还是避免不了迷路。有两次像无头的苍蝇，东奔西突狼狈不堪！刚 从一个不知名的小村子绕了出来，不知怎么的就跑到一条羊肠小道上，两边全是石砌的矮墙，想掉头都掉不过来。够长的，小心翼翼前进了近二十分钟，才接上一条 “光明大道”。通过Alaro，我们又行驶了一阵，看到一个收费关卡。交上4.40欧元的买路钱，才得以进入一个长达两公里的隧道。不多会儿我们就到了 Soller的小广场上。这里停着一列有轨电车，木质车厢带有上下间隔的大窗口。许多高大、被剪枝的法国梧桐还没发芽，张牙舞爪地立在那儿。一群全副武装 的自行车运动员，正等待着出发的命令。再过去不远就是港口，该码头不大，三面环山，岸边全是光滑的鹅卵石，山上布满了宾馆和别墅。
一看时间不早，我们便尽快地告别了这里，沿着海岸线向西南方驶去，去寻找著名钢琴家肖邦的故居Valldemossa。途中，我被山路两 边的橄榄林迷住了。尤其Deia一带，古老的橄榄树形成一颗颗巨大的盆景式造型，各个浑身“肌肉”凸起、老态龙钟，可“人家”还能“生儿育女”，真是名符 其实的树中不老翁！怪不得三毛那么喜欢它，为了心中的橄榄树到处流浪。
Valldemossa是个很有特色的小镇，许多居民把特制的花盆挂在墙上，就成了立体式的花墙。170年前音乐家肖邦曾在这里居住过， 许多首钢琴曲正是从这儿流传于世的。之所以让人百听不厌，是因为他把这里的大自然精华与仙气凝聚在他的乐曲中了。因当时下起了大雨，加上时间很晚了，我们 没有到博物馆参观，直奔首府Palma。
一路雨点纷飞，雨刷在不停地忙上忙下，窗外一片模糊。穿越首府，我们“马不停蹄”地在高速上继续疾驶，终于天黑前赶到了“家”。
第四天：游逛东海岸
东海岸可比北海岸和西海岸好走多了，不用翻山越岭，不必提心吊胆。许多公路段还被涂成鲜红的颜色，那是自行车专用道。说到自行车也得多提两 笔。该岛还有一美名：自行车的天堂！欧洲许多国家的自行车队前来这里训练。我们这几天的旅行途中曾与许多自行车手相遇，有跑单帮的，有成群结队的。有时跟 在他们的身后，不用放慢速度；有时看着他们从对面的山顶上俯冲下来，一阵心惊肉跳。他们五颜六色的运动服和安全帽，你追我赶的矫健身影，好像在预演环法大 赛。这不，我们的侧面又一群选手飞驰而过。
我们第一站是Cala Bona，一个直面大海的小码头，岸边的礁石很多。由于赶上了大风天，大海正在发脾气，轰隆隆的怒吼声和哗啦啦的摔打声此起彼伏。往下不远是Cala Millor，我们没再停留。再往下是Son Moro，我们第一天随大巴曾路过此地，我数过那条临海的商业街上共有五家中国饭店：香港、台北、北京、北京烤鸭、新世界，让我产生出置身海南岛的幻觉。 其实整个岛上有许多中国饭店，仅以“Hong Kong”命名的就看到过五家。我与其它两家中国饭店的老板攀谈过，他们说这里夏天的生意极好，可到了冬天就差多了，他们往往利用这段时间到国内度假。我 认为倒很划算，做生意打时间差，总比那一年365天守着店一个劲儿地忙乎好得多！
我与老公边走边聊，不经意间又绕到了Manacor。我们在此城已经出入好几次了，它是该岛的第二大城市，28万人口，东部最重要的交通 枢纽。从这儿一直向南开，穿过Felanitx小城不久就到达另一景点Cala dor。这里好像是新开发的，到处可见统一颜色的白色建筑，与绿水、青山、鲜花等搭配在一起特别和谐醒目。该城的独特之处在于有许多避风的天然港湾，有的 就在两条建筑群之间。这里的度假村设施完美，许多房子空空如也等待租客。我要是个富婆，肯定也来此预订一套，看来我这辈子没这个福气了。
我们恋恋不舍地离开了“白宫”，这回我们沿着离海岸最近的公路往回走，以便把另外两个没有造访到的景点一网打尽。不一会儿到了Porto Colom，又是一个宁静的小港，我们照了几张风景照就离开了。再往前开一阵来到Porto Cristo，这个港口大一些，停满了游艇、帆船，山坡上还在大兴土木。我们在面临大海的景点中心选了一家饭店，我特意要了一份煎鱼，还有一小碟儿橄榄。 这鱼么，新鲜可口，但不知啥名；橄榄呢，是越嚼越有味儿，最后我连那碟里的汁都蘸光了，我从来没吃过这么鲜美的油腌橄榄！
吃完饭到商店里转转，老公又寻觅了一遍明信片，接着就往回赶，到“家”不到六点钟。我们舍不得此时就把车子完璧归赵，又开到周围的海滩和 附近的山坡上巡视一遍。看了那么多的岸边、沙滩，猛然觉得我们宾馆后院的最漂亮，因为在岩石上修了至少一公里的步行通道。这条弯弯曲曲又被漆成红色的通 道，大老远一看像条游动着的巨龙！这对老年游客和懒人们观日赏海简直太方便了。钻进附近的松树林，脚下是软绵绵的沙质地面；满眼是一绺绺绿莹莹的松针叶 儿。岛上的松树全都朝着陆地方向倾斜，肯定是长年累月海风不停吹袭的结果。可这些松树们仍然坚强地挺立着，没有趴下的。我还心思，要是夏天来就好了，在海 边晒够了太阳再跑到这儿野餐一顿一定非常惬意！唉，为了纪念我俩相隔一天的生日，当然应该按“法定时间”出来旅游了！
可一转念，有什么后悔的？！我们这几天不是玩得很开心吗？要是真的夏天来，我那老公非赖在沙滩上不起来，我哪有机会去观赏如此众多的美景 呢？此时来不白来，环岛驾车自助游，更是别具风味、眼界大开！你不必为抢占沙滩上的一块儿最佳位置而操心；不必为拥挤的人群挡住你的镜头或视线而闹心；也 不必为周围的喧闹杂吵而烦心。若你是个敢于冒险、不爱凑热闹、手头又有些拮据的人，那么就选择早春出游吧！当然要想来此岛，光有个驾照还不行，还真得具备 高超的驾驶技术。要么就像我，坐车兼指挥，有人甘愿当司机。
整整四天过去了，我们玩儿完了这场“游击战”。查看一下里程表，行程880公里！描画一下导游图，竟然覆盖了大半个岛！行了，够了，该还车了！明天，我们将心满意足地踏上归程！
